Dacia redéfinit une nouvelle fois les codes de la voiture essentielle. Les nouvelles Sandero, Sandero Stepway, Jogger et Logan évoluent avec un design modernisé, des technologies inédites et des motorisations plus efficientes. Tout cela, sans renier l’ADN qui fait le succès de la marque : offrir le meilleur rapport prix-prestations du marché.
Un design repensé, fidèle à l’esprit Dacia
Les quatre modèles emblématiques du constructeur inaugurent une nouvelle signature lumineuse en “T” inversé, à LED, conférant une identité visuelle plus affirmée. Reliée à la calandre par une ligne de pixels lumineux, cette signature modernise la face avant, désormais plus homogène, fluide et robuste.
À l’arrière, le design des feux à LED renforce la posture solide et la personnalité des véhicules. Sur le Jogger, la verticalité des feux prolonge visuellement la vitre du hayon, tandis que le Stepway adopte un bandeau noir mat qui accentue son allure baroudeuse.
Innovation marquante, les protections en Starkle®, un matériau non peint contenant 20 % de plastique recyclé, équipent désormais les versions outdoor. Résistant aux rayures et écoresponsable, ce matériau symbolise la philosophie “éco-smart” chère à Dacia.
Deux nouvelles teintes font leur apparition : le Jaune Ambre, audacieux et moderne, et le Sandstone, plus naturel. Ces coloris accompagnent de nouvelles jantes et enjoliveurs, tandis que l’antenne “requin” devient de série dès la finition Expression.
Un habitacle qui allie simplicité et modernité
L’intérieur suit la même logique : des matériaux résistants, une ergonomie revue, et une touche de modernité bienvenue. Les aérateurs reprennent le motif en “T” inversé du design extérieur, créant une cohérence esthétique rare dans le segment.
Les finitions gagnent en distinction : du tissu bleu clair sur Stepway, au denim bleu de la finition Journey, jusqu’au TEP microcloud lavable de la version Extreme. Dacia soigne les détails tout en conservant des surfaces robustes, pensées pour durer.
Le nouveau volant redessiné améliore la prise en main, tandis que la boîte automatique E-Shifter (sur Hybrid 155 et Eco-G 120) et les palettes de changement de rapports apportent un confort de conduite inédit dans l’univers Dacia.
Côté technologie, la montée en gamme est nette : écran central 10 pouces HD, tableau de bord numérique 7 pouces, chargeur à induction, et connectivité sans fil Apple CarPlay / Android Auto. L’écosystème YouClip, signature ingénieuse de la marque, se généralise avec de multiples points d’ancrage pour accessoires (support tablette, sac de courses, étui à lunettes…). Une idée simple mais diablement pratique.
Des motorisations plus efficientes et diversifiées
Hybrid 155 : le meilleur de deux mondes
Dacia inaugure sa nouvelle motorisation Hybrid 155 sur Jogger, et bientôt sur Sandero Stepway. Ce bloc 1.8 L de 155 ch associe deux moteurs électriques à une boîte automatique électrifiée sans embrayage. Résultat : des émissions réduites de 10 %, un fonctionnement 100 % électrique jusqu’à 80 % du temps en ville, et un confort de conduite bien supérieur à l’ancienne Hybrid 140.
Eco-G 120 : le GPL passe à la vitesse automatique
Leader du GPL en Europe, Dacia ne relâche pas la pression. Le nouveau moteur Eco-G 120, plus puissant et désormais compatible avec une boîte automatique à double embrayage, fait son entrée. Grâce à des réservoirs agrandis, l’autonomie totale atteint jusqu’à 1 590 km sur Sandero et Logan. Une prouesse dans un contexte où la sobriété énergétique devient primordiale.
TCe 100 : l’essence optimisée
Les versions thermiques ne sont pas en reste. Le moteur TCe 100, désormais porté à 100 ch, offre un compromis idéal entre performance et coût d’usage. Il complète une gamme où chaque client peut trouver la motorisation adaptée à son style de vie.
Connectivité et sécurité : Dacia passe à la vitesse supérieure
Dacia renforce aussi son offre multimédia avec trois niveaux clairs :
- Media Control, piloté depuis un smartphone, pour la simplicité.
- Media Display, avec écran 10 pouces et connectivité sans fil.
- Media Nav Live, la version haut de gamme avec navigation connectée et cartographie mise à jour pendant huit ans.
Côté sécurité, la marque franchit un cap. Les nouveaux modèles adoptent le freinage automatique d’urgence, la surveillance de l’attention du conducteur, et introduisent le Driving Pack, incluant projecteurs automatiques, caméra 360° et rétroviseurs rabattables électriquement. Le tout pilotable via la commande “My Safety”, un bouton qui permet de personnaliser les aides à la conduite d’un simple geste.
Un succès populaire, une philosophie inchangée
Avec plus de 309 000 Sandero vendues en 2024, dont deux tiers de Stepway, Dacia reste la marque préférée des particuliers en Europe. Le Jogger, deuxième véhicule le plus vendu du segment C hors SUV, confirme la pertinence du positionnement “value for money”.
À travers ces évolutions, Dacia démontre qu’il est possible de progresser sans renier l’essentiel. Plus technologiques, plus vertueuses et toujours abordables, les nouvelles Sandero, Stepway, Jogger et Logan incarnent une idée simple mais puissante : rendre l’automobile moderne accessible à tous.
