samedi 1 novembre 2025

Dacia Logan 2026 : La berline GPL invincible qui rajeunit sans un pli, l’outsider des marchés émergents !

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La Dacia Logan 2026 reste fidèle à son ADN de berline 4 portes robuste, avec un refresh discret mais efficace. Pas de « T » inversé à l’avant, mais une calandre pixelisée et un bouclier intégré pour une face monobloc moderne. À l’arrière, les feux LED « pixels » renforcent l’assise sans le bandeau crossover.

Nouvelles jantes/enjoliveurs, antenne requin dès Expression, et teintes Jaune Ambre/Sandstone dynamisent l’allure. Sans Starkle, la Dacia Logan mise sur des passages de roues protégés pour les routes exigeantes. C’est une berline taillée pour durer, des taxis africains aux familles sud-américaines.

Un intérieur simple et astucieux

L’habitacle allie simplicité et modernité. Aérateurs en « T » inversé, garnitures tissu bleu (Expression) ou denim (Journey), et sièges résistants : noir pour Essential, denim chaleureux pour Journey, et TEP lavable vert/noir sur Extreme avec tapis caoutchouc. Volant ergonomique, E-Shifter/palettes sur Eco-G auto, et une connectivité au point : écran 10 pouces avec CarPlay/Android, navigation live en option, combiné 7 pouces, chargeur induction (option Extreme/Journey). Deux points YouClip (tableau/console) pour supports pratiques. Sécurité à jour : freinage auto motos/cyclistes, surveillance attention, et Driving Pack (phares auto, caméra 360°, rétros élec).

Moteurs GPL et essence pour le monde

La Dacia Logan 2026 excelle en efficience. Le TCe 100 essence (100 ch vs 90) avec boîte 6 manuelle gagne en agrément. L’Eco-G 120 GPL (1.2 turbo 120 ch), premier avec boîte auto double embrayage, offre 1 590 km d’autonomie (réservoir 49,6 L, +25 %) et -10 % d’émissions – idéal pour les marchés où le GPL est roi. Le SCe 65 essence manuel reste l’entrée accessible. Pas d’hybride, mais une polyvalence taillée pour les routes globales.

L’atout international de Dacia

Star des marchés émergents, la Logan 2026 renforce son statut avec ce restylage. Livraisons 2026, elle vise les taxis et familles des zones rurales avec un coût d’usage imbattable. Face à la Hyundai Aura ou la Renault Logan locale, elle gagne par sa robustesse et son GPL optimisé. Si vous roulez loin pour peu, cette berline est votre passeport pour l’économie.

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Alfred Nolan
Alfred Nolanhttps://actudacia.com/
Amateur de vitesse et de belles mécaniques, journaliste automobile depuis près de 20 ans, toujours à l'affût des dernières actualités de l'industrie automobile.

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