Le Dacia Jogger 2026 affine son style break-SUV sans renier son ADN baroudeur. La face avant adopte la signature LED « T » inversé, connectée à une calandre pixelisée par des pointillés blancs, pour une allure monobloc moderne et robuste.
À l’arrière, les feux LED « pixels » verticaux prolongent la vitre du hayon, renforçant l’assise visuelle. Les protections Starkle (20 % plastique recyclé) sur passages de roues, bas de caisse et antibrouillards encaissent les aventures tout en limitant l’empreinte carbone. Nouvelles jantes, enjoliveurs, antenne requin, et teintes Sandstone/Jaune Ambre : ce Jogger ne fait pas que suivre, il impose sa polyvalence avec style, prêt à séduire les familles actives.
Un habitacle pensé pour les tribus modernes
À l’intérieur, le Dacia Jogger 2026 devient un cocon familial connecté. Aérateurs en « T » inversé, garnitures tissu bleu (Expression) ou denim (Journey), et sièges robustes – noir pour Essential, bleu clair façon Stepway, ou denim chaleureux. L’Extreme brille avec son TEP lavable vert/noir et tapis caoutchouc, même dans le coffre. Volant optimisé, E-Shifter avec palettes (sur hybride/Eco-G auto), et une tech au top : écran 10 pouces avec CarPlay/Android sans fil, navigation live 8 ans (Media Nav Live), combiné 7 pouces, chargeur induction (série sur Extreme/Journey). Les cinq points YouClip, dont un dans le coffre, fixent supports tablette ou sac courses. Sécurité renforcée avec freinage auto étendu, surveillance attention, et Driving Pack (phares auto, caméra 360°, rétros élec).
Moteurs hybrides et GPL : l’éco-smart à prix canon
Le Dacia Jogger 2026 excelle sous le capot. L’hybride 155 ch, déjà dispo, remplace le 140 ch : 1.8 essence 109 ch, deux moteurs électriques, batterie 1.4 kWh, et boîte auto 6 rapports sans embrayage. Avec 155 ch, 170 Nm, -10 % conso/émissions, et 80 % électrique en ville, c’est l’arme anti-SUV gourmands. L’Eco-G 120 GPL (1.2 turbo 120 ch) inaugure une boîte auto double embrayage, avec réservoir 48,8 litres (+20 %) pour 1 480 km d’autonomie. Le TCe 110 essence manuel reste au catalogue. À moins de 20 000 € (estimation), ce Jogger pulvérise les SUV 7 places en coût d’usage.
Le choix des familles malines
Avec 96 440 unités vendues en 2024 (+2,4 %), le Jogger domine le segment C hors SUV. Ce restylage 2026, livré dès printemps, enfonce le clou : modularité 7 places, coffre 667 L, et conso urbaine sous 5 L/100. Face aux SUV hors de prix, il offre robustesse, éco-smart, et fun familial. Si vous cherchez un break qui simplifie la vie sans vider le portefeuille, le Dacia Jogger 2026 est votre MVP.
