Le Dacia Bigster occupe une place particulière dans la gamme du constructeur roumain. C’est le plus grand modèle proposé à ce jour et aussi le plus ambitieux sur le plan tarifaire. Avec des versions qui dépassent les 30 000 €, un seuil encore jamais franchi par Dacia, le SUV surprend. Pourtant, ses offres de leasing se révèlent attractives, à condition d’accepter un apport initial conséquent.
Le SUV le plus cher jamais produit par Dacia
Dans sa déclinaison haut de gamme, le Bigster franchit sans difficulté la barre symbolique des 30 000 €. Jamais la marque n’avait osé une telle montée en gamme. Techniquement proche du Duster, il se place sur le segment C des SUV et s’affiche comme une alternative abordable aux Peugeot 3008, Renault Austral ou Citroën C5 Aircross, tous globalement plus coûteux.
Une formule de leasing simple et cadrée
Chez Dacia, la mécanique est claire : une location longue durée (LLD) fixée à 49 mois et limitée à 50 000 km. Le premier loyer s’élève à 3 500 €, un montant qui conditionne ensuite des mensualités raisonnables. Chaque motorisation, indexée à son prix catalogue, entraîne une mensualité différente.
Un SUV disponible dès 249 € par mois
Le Bigster s’ouvre avec un moteur essence TCe de 140 ch, doté d’une hybridation légère 48V et d’une boîte manuelle à six vitesses. Tarif catalogue : 24 990 € en finition Essential. En leasing, cela se traduit par 249 € par mois pendant quatre ans, avec un apport de 3 500 €. C’est l’offre d’entrée de gamme, et elle peut aussi s’obtenir avec le moteur Eco-G 140 ch en bi-carburation essence/GPL, proposé au même prix.
La version 4×4 pour sortir des sentiers battus
Autre choix possible : le moteur essence TCe 130 ch, lui aussi doté d’une hybridation légère 48V mais associé à une transmission intégrale 4×4. Cette configuration, plus baroudeuse, débute à 29 300 € en finition Expression. En leasing, elle revient à 310 € par mois, toujours sur la même durée et avec le même apport.
L’hybride reste sous les 300 € par mois
La gamme inclut également une version hybride de 155 ch, combinant un moteur essence quatre cylindres avec deux moteurs électriques, une batterie de 1,4 kWh et une boîte automatique électrifiée. Son prix catalogue démarre à 29 700 € en finition Expression. En location longue durée, elle s’affiche à partir de 295 € par mois.
Des mensualités contenues malgré la montée en gamme
Même dans sa configuration la plus aboutie, le Dacia Bigster reste accessible. La finition Journey, couplée au moteur essence 130 ch et à la transmission intégrale, ne dépasse pas 334 € par mois. Naturellement, les conditions peuvent varier selon le kilométrage choisi ou l’apport initial versé. Mais l’essentiel est là : malgré un positionnement tarifaire inédit pour Dacia, le Bigster conserve des loyers mensuels compétitifs, surtout face à ses rivaux directs plus onéreux.
