Le responsable de la marque Dacia en Roumanie, Mihai Bordeanu, a déclaré aujourd’hui que les responsables européens doivent prendre rapidement une décision sur la manière dont l’Europe doit atteindre ses objectifs en matière d’émissions de CO2.
Selon lui, il existe d’autres moyens de réduire la pollution, au-delà de l’électrification forcée.
En effet, le responsable de la marque Dacia en Roumanie estime que « si une décision doit être prise, elle doit être prise maintenant ». Le responsable roumain rejoint ainsi plusieurs dirigeants d’entreprises automobiles et des représentants de certaines associations de premier plan qui demandent à la Commission européenne une révision rapide, avant d’entrer en 2025, des objectifs de dépollution.
Selon Mihai Bordeanu, ces réglementations doivent également être vues à travers les yeux des clients qui, même s’ils envisagent d’acheter des voitures électriques, craignent le manque d’infrastructures de recharge pour celles-ci. Et ce, même si l’industrie automobile « fabrique des voitures électriques, elle sait comment le faire ».
« Nous pouvons également réduire les émissions de CO2 par d’autres méthodes. Dacia a déjà commencé à le faire, grâce au GPL, en réduisant ses émissions de 10 à 15 %. Et grâce à l’hybride. Nous avons deux modèles entièrement hybrides produits à Pitesti. Nous avons la technologie, elle est sur les étagères, nous pouvions l’appliquer il y a cinq ans, mais nous avons attendu de pouvoir la proposer à un prix abordable. Nous continuons à chercher et à trouver d’autres méthodes. Nous avons également le processus d’électrification pure, mais il existe d’autres moyens d’atteindre zéro émission. Une autre voie est représentée par les carburants synthétiques, pour l’instant à un prix prohibitif. Nous sommes cependant impliqués dans ce domaine. Une voiture Dacia propulsée au carburant synthétique participera au Rallye Dakar », a poursuivi le responsable de Dacia en Roumanie.
