Le constructeur roumain Dacia s’apprête à opérer un virage technologique qui pourrait redéfinir le marché des SUV économiques. Selon de récentes indiscrétions, l’entreprise développe une nouvelle génération de motorisations combinant alimentation GPL, technologie mild-hybrid et transmission intégrale dans un système innovant unique.
Au cœur de cette révolution se trouvera le nouveau moteur 1.2 ECO-G 48V, destiné initialement au futur Dacia Bigster. Ce propulseur bicarburation représentera une avancée significative dans la technologie GPL, intégrant un système mild-hybrid pour améliorer l’efficacité et les performances. La véritable nouveauté réside cependant dans le système de transmission intégrale e-4WD, qui prévoit l’ajout d’un petit moteur électrique sur l’essieu arrière, alimenté par une batterie lithium-ion.
Cette configuration permettra aux véhicules Dacia de fonctionner principalement en traction avant, n’activant la propulsion arrière que lorsque nécessaire et pour de courtes durées. Une solution ingénieuse qui promet d’offrir les avantages du 4×4 sans en compromettre l’efficacité en parcours urbain.
Le plan de renouvellement de la gamme Dacia, lancé en 2021, atteindra son apogée avec le lancement du Bigster, prévu entre fin 2025 et mi-2026. Le populaire Duster bénéficiera également de cette nouvelle technologie, confirmant l’engagement de la marque à moderniser son offre tout en restant fidèle à sa philosophie de véhicules abordables.
En parallèle, Dacia prépare l’arrivée d’un nouveau SUV d’entrée de gamme pour 2027, destiné à remplacer la Sandero Stepway et à concurrencer la Fiat Panda. Ce modèle d’environ 4,1 mètres de long s’inscrira dans le segment des B-SUV, actuellement dominé par la Volkswagen T-Roc. Basé sur la plateforme CMF-B du groupe Renault, il offrira des motorisations essence, GPL, mild-hybrid et full-hybrid, avec un prix estimé entre 15 000 et 20 000 euros.
Cette stratégie ambitieuse témoigne de la volonté de Dacia de rester à la pointe de l’innovation tout en maintenant son positionnement de marque accessible. L’introduction de ces nouvelles technologies pourrait bien redéfinir les standards du marché des SUV abordables, offrant aux consommateurs des véhicules plus polyvalents et écologiques sans compromis sur le prix.
