Les ventes et la popularité de Dacia sont en hausse et le groupe Français a annoncé quels modèles Dacia mettrait sur le marché à l’horizon 2030.
Dacia est dans une phase d’expansion et d’innovation et s’apprête à lancer une gamme diversifiée de modèles nouveaux et restylés d’ici 2030, dans un contexte économique où les prix des voitures ne cessent d’augmenter. Le fabricant roumain profite de l’excellent rapport qualité/prix pour attirer de nouveaux clients et vise à répondre aux besoins variés des consommateurs modernes.
En 2024, Dacia lance la troisième génération du SUV compact Duster, avec un prix de départ de 19 690 €. Le nouveau Duster 3 (P1310) est proposé au lancement avec trois motorisations : un moteur 1.0 ECO-G de 100 ch, un moteur 1.2 TCe de 130 ch et un moteur 1.6 Hybrid de 140 ch. En 2025 et 2026, la gamme sera élargie avec des motorisations 1.2 TCe disponibles en versions GPL, automatique et hybride 12V. De plus, une version innovante 4×4 équipée d’un moteur électrique sur l’essieu arrière sera lancée vers la fin de 2025, adoptant une solution similaire à celle utilisée par Stellantis pour la Jeep Avenger 4Xe.
Le modèle Spring, l’un des véhicules électriques les plus abordables du marché, sera également amélioré. La version rénovée comprendra des améliorations esthétiques et technologiques telles que deux nouveaux écrans et un volant mis à jour, ainsi que les derniers systèmes d’aide à la conduite exigés par la réglementation européenne GSR 2. Le nouveau Spring sera disponible à partir de septembre 2024 au prix de 18 900 €. hors les nouveaux droits de douane pour les produits fabriqués en Chine, qui ajoutent un surcoût de 21 %.
Dacia veut renforcer sa position sur le marché des SUV
En 2025, Dacia relookera le modèle Sandero, mais le principal lancement de l’année sera le Bigster, un SUV familial qui apportera un empattement et une console arrière plus longs que le Duster. Le Bigster sera équipé de moteurs 1.2 mild hybrid et GPL, introduisant également la deuxième génération du système hybride avec un nouveau moteur électrique, offrant une puissance cumulée d’environ 170 ch. Ce sera un modèle incontournable pour les familles qui souhaitent un SUV spacieux, puissant et abordable.
Pour 2026, Dacia envisage le lancement du modèle C-Neo, un break crossover de 4,60 mètres de long, qui viendra concurrencer la Skoda Octavia Combi. Ce modèle, issu de la succession Logan, sera commercialisé uniquement en Europe et comprendra également une version berline quatre portes, démontrant la volonté de Dacia d’offrir de la diversité et des options pour toutes les préférences.
En 2027, sera lancée la nouvelle génération Sandero, qui sera disponible avec des moteurs 1.2 mild hybrid et GPL. Aussi, Dacia prépare une surprise de taille avec le Sandero Stepway 2.0, véritable SUV urbain d’environ 4,15 mètres, qui viendra concurrencer le Renault Captur. Il sera initialement disponible en versions essence et hybride, avec la possibilité d’une variante électrique dans le futur.
En 2028, Dacia présentera une version 100 % électrique de la nouvelle Sandero, utilisant une variante du moteur Renault 5 E-Tech et une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) plus abordable. Toujours en 2028, même si beaucoup peuvent penser que la nouvelle Sandero électrique remplacera le modèle Spring, Dacia lancera une nouvelle génération Spring avec un objectif de prix de 15 000 €, confirmant ainsi l’engagement de proposer des véhicules électriques abordables et innovants.
