À peine dévoilé, le Dacia Hipster Concept s’impose déjà comme l’un des modèles les plus influents de l’année. Le prototype électrique vient d’être sacré « Design of the Year » lors des TopGear.com Awards 2026, devançant une sélection de supercars spectaculaires et de SUV premium. Cette distinction met en lumière une philosophie radicale : repenser la voiture électrique autour de la simplicité, de la fonctionnalité et de la vraie mobilité du quotidien.
Un concept présenté depuis quelques semaines, déjà salué comme une référence
Révélé récemment, le Dacia Hipster a immédiatement capté l’attention du public et des observateurs du secteur grâce à une approche stylistique volontairement dépouillée. Lors de la cérémonie organisée à Londres, le jury a mis en avant un design « honnête », clair, débarrassé de tout superflu. Cette approche tranche dans un paysage automobile dominé par la surenchère technologique et esthétique.
Jason Barlow, Editor-at-Large de TopGear.com, a souligné la pertinence du concept : les véhicules électriques accessibles restent rares, même dans les segments d’entrée de gamme. Selon lui, cette proposition n’est pas seulement appréciée pour son esthétique ; elle symbolise un véritable changement de priorités. Le format compact et la légèreté du Hipster créent un cercle vertueux qui réduit les coûts, la consommation et la complexité.
Un design pensé pour la vie réelle, pas pour les podiums
Le Dacia Hipster Concept repose sur une idée centrale : un bon design n’a pas besoin d’être compliqué. À peine trois mètres de long, le prototype parvient pourtant à embarquer quatre véritables sièges, un coffre modulable et une architecture légère. Les proportions, simples mais immédiatement identifiables, donnent au modèle une identité forte sans chercher l’esbroufe.
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La face avant horizontale, les poignées à sangle et les protections Starkle recyclables définissent un style utilitaire assumé. À bord, l’aménagement poursuit cette philosophie pragmatique : vitrage vertical pour optimiser la luminosité, banquette avant monobloc pour maximiser l’espace et intégration du concept BYOD (Bring Your Own Device), permettant d’utiliser son propre smartphone comme interface multimédia. Une manière de réduire les coûts tout en renforçant l’efficacité.
Une victoire symbolique pour un design centré sur l’essentiel
Le directeur du design Dacia, David Durand, s’est félicité de ce prix particulièrement disputé. Le Hipster s’est imposé face à des modèles beaucoup plus sophistiqués, parfois cosmétiquement impressionnants, mais moins connectés aux besoins réels des utilisateurs. Selon lui, cette récompense prouve que la simplicité – lorsqu’elle est réfléchie et cohérente – peut surpasser les créations les plus ambitieuses.
Une vision claire : démocratiser l’électrique sans compromis
Le Dacia Hipster Concept ne se contente pas de proposer une alternative esthétique ; il définit une ambition. Dacia souhaite rendre l’électrique accessible au plus grand nombre grâce à une voiture compacte, légère, facile à produire et dotée d’une empreinte environnementale minimale. Alors que les routes européennes voient circuler des véhicules de plus en plus grands et énergivores, le Hipster incarne un contre-modèle. Un véhicule pensé pour la ville, pour les usages quotidiens, pour la réalité plutôt que pour l’image.
Avec ce prix prestigieux, Dacia confirme que sa vision d’une électromobilité essentielle et démocratique trouve un écho croissant dans l’industrie comme auprès des utilisateurs. Le Hipster pourrait bien annoncer un nouveau chapitre pour les véhicules urbains électriques, où la sobriété devient un atout et non une contrainte.
