En 2023, Toyota et Dacia représentent ensemble 70 % des immatriculations de taxis.
La transition vers des transports plus respectueux de l’environnement touche également le secteur des taxis, les incitant à changer de véhicule pour répondre aux exigences des zones à faibles émissions (ZBE) et réduire les émissions. L’année dernière, le nombre total de véhicules immatriculés pour le secteur des taxis en Espagne a atteint 8 964, enregistrant une augmentation de 69,6 % par rapport à l’année précédente, où 5 283 taxis avaient été immatriculés.
Actuellement, au sein du marché espagnol, Toyota se distingue en tant que constructeur automobile ayant enregistré le plus grand nombre de modèles. La multinationale japonaise a maintenu sa position de leader des ventes pour la deuxième année consécutive en 2023 en Espagne. Pour les taxis, Toyota a immatriculé un total de 5 335 unités l’année dernière, représentant une augmentation de 89,1 % en taux interannuel. En d’autres termes, Toyota représente désormais 60 % des immatriculations de taxis, ce qui équivaut à une hausse de 6,4 points de pourcentage par rapport à 2022.
Dans une récente entrevue accordée à ce journal, Miguel Carsi, président-directeur général de Toyota Espagne, a admis que l’accès au marché des chauffeurs de taxi avait été difficile initialement, en raison des tests pilotes réalisés avec la technologie hybride. Cependant, après avoir constaté qu’un chauffeur de taxi avait parcouru 400 000 kilomètres sans problème et était satisfait, l’entreprise s’est tournée vers ce secteur.
