Il y a quelques semaines, nous vous avons fourni des informations sur le coût du nouveau Dacia Bigster en version GPL , mais apparemment, la marque d’Europe de l’Est a bien l’intention d’élargir encore les types de carburant en lançant également une variante diesel du SUV.
Le rival des Ford Kuga, Opel Grandland, Peugeot 3008, Kia Sportage et Hyundai Tucson souhaite sans aucun doute offrir à ses clients une efficacité maximale sur les longs trajets. Pour ce faire, il utilisera le moteur quatre cylindres 1.5 dCi que nous connaissons bien, associé à une boîte manuelle à six rapports. La transmission sera aux roues avant , du moins dans un premier temps, pour une puissance de 115 ch et un couple de 260 Nm.
Il faut également ajouter, essentiel pour un diesel, l’autonomie maximale du Bigster : la marque annonce une autonomie de plus de 1 000 km avec une consommation de 4,7 litres aux 100 kilomètres. Le réservoir de 50 litres est un bon choix pour ne décevoir personne. À cela s’ajoutent la vitesse maximale, limitée à 180 km/h, et le volume du coffre, qui atteint 626 litres.
Les futurs acquéreurs pourront choisir entre quatre niveaux de finition : Essential, Expression, Journey et Extreme. En résumé, quel que soit votre choix, vous bénéficierez de série de six airbags, de la climatisation, d’un régulateur de vitesse, d’une caméra de recul , d’aides au stationnement, de phares à LED, de jantes de 17 pouces et d’un écran d’infodivertissement de 10,1 pouces. En résumé, Dacia n’a pas l’intention de réduire la version de base à l’essentiel, mais pour ceux qui en veulent plus, des options intéressantes sont proposées, comme la caméra à 360 degrés, la détection d’angle mort, les jantes de 19 pouces, le hayon automatique ou encore le toit panoramique électrique.
Enfin, il est impossible de ne pas mentionner les prix : le Dacia Bigster 1.5 dCi sera disponible à la commande très prochainement et arrivera chez les consommateurs dans quelques mois à un prix de départ de 25 300 euros . Compte tenu des tarifs des modèles concurrents, il s’agit d’un positionnement résolument compétitif.
Mais pour rester dans le segment, nous souhaitons conclure avec une nouvelle vraiment croustillante : une nouvelle Fiat Multipla viendra-t-elle concurrencer la Bigster en 2027 ? Les rumeurs sont persistantes.
