Le Dacia Jogger Camperiz représente l’une des solutions les plus accessibles pour entrer dans l’univers du van aménagé ou du micro-camping-car, tout en conservant un véhicule polyvalent au quotidien. Le préparateur espagnol Camperiz transforme le break 5 places Dacia Jogger en un petit tourisme camperisé homologué, sans le faire passer en CTTE (camionnette). Voici un tour d’horizon complet de cette proposition maligne et économique.
Un concept malin : le premier « tourisme camperisé » abordable
Camperiz présente son Jogger comme le premier tourisme camperisé du marché. L’idée est simple : garder les 5 places carte grise intactes, conserver un large coffre utilisable sans démonter le mobilier principal, et ajouter le nécessaire pour bivouaquer confortablement à deux (voire plus occasionnellement).
Le véhicule reste un vrai Dacia Jogger : gabarit raisonnable (4,55 m), moteur ECO-G 100 ch (bifuel essence/GPL avec étiquette ECO), consommation raisonnable et coûts d’entretien très bas.
L’aménagement de base : ce qui est inclus
L’équipement de série proposé par Camperiz comprend :
- Structure de lit arrière pliable (120 × 190 cm) avec matelas déhoussable
- Dossier du lit inclinable pour accéder facilement au coffre
- Isolation thermique 9 couches sur toutes les vitres
- Store / auvent Fiamma F35 (220 cm de largeur, aluminium léger, toile vinyle + piquets)
- Homologation complète + mise à jour ITV (équivalent contrôle technique espagnol)
Cet aménagement de base permet déjà de dormir à deux correctement et de profiter d’un espace extérieur abrité.
Le pack confort : le vrai passage en mode van
C’est là que le Jogger Camperiz devient très intéressant. Le module « Confort » ajoute :
- Réfrigérateur à compresseur 15 L
- Évier en silicone pliable + robinet / douche électrique
- Réservoir d’eau propre 12 L + pompe
- Cuisine à gaz portable
- Éclairage LED dimmable
- Espace de rangement 60 L
- Batterie auxiliaire Victron AGM 100 Ah + booster + prises USB / 12 V
- Prise double USB, voltmètre, etc.
Avec ce pack, on obtient un vrai petit coin cuisine / vie à bord autonome pour plusieurs jours.
Options les plus demandées
Parmi les extras les plus populaires :
- Chauffage statique Webasto Air Top 2000 STC (programmable, très apprécié pour les nuits fraîches)
- Inversor 150 W 230 V
- Matelas avant (124 × 50 cm environ) pour couchage d’appoint
- Avance / auvent arrière pour hayon
- Coffre de toit 400–480 L
- Porte-vélos, porte-skis, tente de toit (210 × 130 cm), WC chimique Dometic, etc.
Combien ça coûte en 2026 ?
Les tarifs exacts varient selon le stock de véhicules et les options choisies, mais voici les ordres de grandeur constatés récemment :
- Kit de base seul (lit + isolation + store) → environ 2 000 €
- Aménagement complet « confort » (kit base + module cuisine/frigo/électricité) → autour de 6 000–6 500 €
- Véhicule + aménagement complet de base → à partir de 21 400 € (prix espagnol historique 2024)
- Version très équipée (chauffage Webasto, batterie renforcée, tente toit, etc.) → entre 28 000 € et 32 000–35 000 € selon les finitions et le marché
À titre de comparaison, un Dacia Jogger neuf ECO-G 100 ch démarre actuellement autour de 18 700–20 000 € selon les versions et promotions. L’aménagement Camperiz reste donc l’une des entrées en van aménagé les moins chères d’Europe.
Points forts du Jogger Camperiz
- Prix imbattable pour un véhicule homologué tourisme 5 places
- Polyvalence : voiture familiale la semaine, van le week-end
- Consommation et coût GPL très raisonnables
- Facilité d’installation / démontage partiel du mobilier
- Bonne habitabilité pour 2 adultes + bagages
- Possibilité d’équiper son Jogger déjà possédé
Limites à connaître
- Lit 120 cm → confortable pour deux adultes de corpulence moyenne, mais étroit pour certains
- Pas de douche chaude ni de grands réservoirs d’eau (sauf options)
- Autonomie électrique limitée sans chauffage ni gros consommateurs (sauf ajout d’inverseur / panneaux solaires en option)
- Principalement conçu pour climats tempérés / printemps-été-automne
Le Dacia Jogger Camperiz n’est pas le van le plus luxueux ni le plus spacieux du marché, mais il est probablement le plus malin et le plus accessible financièrement en 2026 pour qui veut goûter à la van life sans casser sa tirelire ni sacrifier l’usage quotidien.
Si vous cherchez un deuxième véhicule dédié au loisir → il existe des vans plus adaptés.
Si vous voulez le camping-car / van le moins cher d’Europe tout en gardant 5 places et un look discret → le Jogger Camperiz reste très difficile à battre en rapport prix / équipement / polyvalence.
