Dacia s’apprête à élargir considérablement sa gamme entre 2025 et 2027, avec pas moins de six nouveaux modèles prévus. Cette offensive produit marque une nouvelle étape dans l’évolution de la marque roumaine, qui ne compte pas se reposer sur ses lauriers après les succès du Duster et du Bigster. Au programme : des carrosseries inédites et surprenantes, tout en conservant les motorisations GPL et Full Hybrid qui ont fait le succès de la marque.
- Un SUV Coupé compact Dacia prévoit de lancer deux nouveaux modèles dans le segment des SUV compacts, avec des carrosseries, des noms et des caractéristiques distinctes de ses modèles actuels. L’un d’eux sera un SUV Coupé compact, basé sur le Bigster.
- Un compact surélevé Le second projet est un compact surélevé, visant à concurrencer des modèles comme la Toyota Corolla ou la Hyundai i30. Ce véhicule se distinguera par son espace intérieur et sa garde au sol élevée, offrant de meilleures capacités tout-terrain que ses rivaux.
- Un nouveau break compact Malgré la tendance aux SUV, Dacia envisage de lancer un nouveau break compact, estimant qu’il existe toujours une demande pour ce type de véhicule. Il viendrait concurrencer des modèles comme la Peugeot 308 SW.
- Une citadine électrique Dacia prévoit d’introduire une petite voiture électrique urbaine, potentiellement basée sur la plateforme de la Renault Twingo.
- Une Dacia Twizy AMI La marque roumaine réfléchit à développer sa propre version d’un micro-véhicule inspiré de la Renault Twizy, un véhicule électrique urbain à deux places.
- Une Spring européenne Bien que l’actuelle Dacia Spring, produite en Chine, reste au catalogue, l’entreprise envisage de transférer sa production en Europe, potentiellement en Roumanie.
Cette stratégie ambitieuse témoigne de la volonté de Dacia de diversifier son offre tout en restant fidèle à sa philosophie de véhicules abordables et pratiques. La marque ne se limite plus au segment des SUV et explore de nouvelles niches, tout en conservant ses atouts en termes de motorisations alternatives comme le GPL et l’hybride.
L’arrivée de ces nouveaux modèles devrait permettre à Dacia de consolider sa position sur le marché européen et d’attirer de nouveaux clients. La marque semble avoir trouvé un équilibre entre innovation et accessibilité, en proposant des véhicules au design moderne et aux technologies actuelles, tout en maintenant des prix compétitifs.
Le développement d’une gamme électrique plus étoffée, avec la citadine et le projet inspiré de la Twizy, montre également que Dacia prend le virage de l’électrification, tout en l’adaptant à sa philosophie de marque accessible.
Enfin, la réflexion sur la relocalisation de la production de la Spring en Europe illustre la volonté de Dacia de renforcer son ancrage européen et de répondre aux préoccupations croissantes concernant l’empreinte carbone liée au transport des véhicules.
