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Lecture : Dacia Duster en compétition pour le titre de « SUV de l’Année 2024 »
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Accueil » Blog » Dacia Duster en compétition pour le titre de « SUV de l’Année 2024 »
Dacia Duster 2024 - SUV de l'Année
ActualitéDacia DUSTERGamme Dacia

Dacia Duster en compétition pour le titre de « SUV de l’Année 2024 »

Nicolas Lecèdres
Dernière mise à jour : août 22, 2024 7:29 am
Par
Nicolas Lecèdres
3 min de lecture
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Dacia Duster 2024 - SUV de l'Année
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La deuxième édition des Prix PRISA Motor se précise avec l’annonce des finalistes dans chacune des neuf catégories qui seront récompensées en 2024. Cette année, trois modèles se disputent le titre convoité de SUV de l’Année, une catégorie parrainée par le magazine S Moda : le Porsche Macan, le Hyundai Santa Fe et le Dacia Duster.

« Ces prix ont été créés en 2023 pour soutenir le secteur automobile, crucial pour l’économie et la société espagnoles », explique María González, directrice des Prix PRISA Motor. « Les SUV représentent aujourd’hui plus des deux tiers des ventes mondiales, ce qui en fait un segment incontournable. »

La cérémonie de remise des prix, où seront dévoilés les lauréats, se tiendra le 18 septembre à l’Hippodrome de La Zarzuela à Madrid. L’an dernier, c’est le Renault Espace qui avait remporté le titre de SUV de l’Année.

Le Porsche Macan, dans sa troisième génération, marque un tournant avec une motorisation 100% électrique. « Bien que plus long et plus large, le Macan reste fidèle à son esthétique originale », souligne Carlos Rodríguez, expert automobile chez PRISA Motor. « L’accent mis sur la technologie est impressionnant, avec jusqu’à trois écrans numériques à l’intérieur. »

Le Hyundai Santa Fe, quant à lui, en est à sa cinquième génération. « Son design aux formes carrées et horizontales fait un clin d’œil à la marque, avec des phares en forme de H inspirés de son logo », note Rodríguez. « Cette nouvelle version propose deux motorisations électrifiées : une hybride et une hybride rechargeable. »

Enfin, le Dacia Duster, dans sa troisième génération, dit adieu au diesel. « Dacia propose désormais trois motorisations différentes, toutes hybrides et portant le label ECO », explique Rodríguez. « Bien qu’il semble plus spacieux, il conserve les mêmes dimensions que les versions précédentes, avec de légers changements de design visibles à l’extérieur. »

L’évolution de ces trois modèles reflète les tendances actuelles de l’industrie automobile : électrification, design distinctif et technologies de pointe. Le lauréat, qui sera annoncé en septembre, devra conjuguer ces éléments avec un rapport qualité-prix attractif pour séduire le jury et les consommateurs.

« Ces finalistes illustrent parfaitement l’évolution du marché des SUV », conclut González. « Le gagnant devra non seulement répondre aux attentes actuelles des consommateurs, mais aussi anticiper les besoins futurs de la mobilité. »

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