Le constructeur automobile roumain Dacia, filiale du groupe Renault, poursuit sa politique de réduction d’effectifs. Selon les chiffres publiés par la plateforme Termene.ro, l’entreprise a supprimé 738 postes en 2023, ramenant son nombre moyen d’employés à 11 457.
Cette baisse significative place Dacia parmi les grandes entreprises roumaines ayant le plus réduit leur personnel l’an dernier. Le constructeur se classe désormais sixième employeur du pays, dans un top 10 dominé par les entreprises publiques.
La CFR, compagnie nationale des chemins de fer, reste en tête avec 24 639 salariés, en légère hausse. À l’inverse, la Poste roumaine a procédé à des suppressions massives de postes, avec 1 114 emplois en moins.
« Ces chiffres traduisent les mutations profondes que connaît l’industrie automobile« , explique Maria Popescu, analyste économique. « Dacia doit s’adapter à l’électrification du marché et aux nouvelles méthodes de production, ce qui passe par une rationalisation des effectifs.«
Le syndicat Dacia s’inquiète cependant de l’ampleur des coupes. « Nous comprenons les enjeux, mais craignons que ces réductions n’affectent la qualité et les conditions de travail« , confie Ion Dumitrescu, délégué syndical.
La direction de Dacia assure de son côté que ces mesures visent à « préserver la compétitivité de l’entreprise face à une concurrence accrue« . Un porte-parole souligne que « des efforts sont faits pour accompagner les salariés concernés vers de nouveaux postes ou des reconversions« .
Cette tendance à la baisse des effectifs n’est pas propre à Dacia. D’autres constructeurs européens comme Stellantis ou Volkswagen ont annoncé des plans similaires ces derniers mois.
Pour autant, l’avenir de Dacia en Roumanie ne semble pas menacé. L’usine de Mioveni reste un site stratégique pour le groupe Renault, avec le lancement prévu de nouveaux modèles dans les années à venir.
« Dacia doit trouver le bon équilibre entre optimisation et innovation », conclut Maria Popescu. « C’est un défi majeur, mais l’entreprise a les atouts pour y parvenir.«
Reste à voir si cette politique de réduction d’effectifs portera ses fruits à long terme. Dans un marché automobile en pleine mutation, Dacia joue gros sur sa capacité à se réinventer tout en préservant son ADN de marque accessible.
