La Tesla Model Y s’est distinguée comme le modèle le plus vendu en mars, tandis que la Dacia Sandero, connue pour son prix abordable, a remporté un franc succès sur le marché européen en devenant leader en termes de ventes totales de voitures neuves sur le Vieux Continent.
Bien que le nombre d’immatriculations de véhicules neufs au premier trimestre de cette année ait légèrement augmenté par rapport à la même période de l’année précédente, avec un total de 3,38 millions d’unités immatriculées, des préoccupations persistent dans le marché ainsi qu’une incertitude générale parmi les citoyens.
Le prix moyen des voitures neuves en Europe demeure élevé, ce qui incite les consommateurs à hésiter naturellement à passer des véhicules essence et diesel aux modèles électriques. Dans ce contexte, il est logique que les acheteurs se tournent vers des véhicules abordables, ce qui explique en partie le succès de la Dacia Sandero, d’autant plus que ce modèle est plus accessible dans l’Union européenne.
L’un des retours les plus remarquables concerne la Volkswagen Golf. Avec une augmentation de 49 % des immatriculations au premier trimestre de cette année, cette compacte allemande se classe comme la deuxième voiture la plus vendue en Europe. Juste derrière, la Peugeot 208 a réussi à regagner une place dans le top trois, reléguant de peu le leader européen de l’année précédente, la Tesla Model Y, à la quatrième position. Cependant, la Model Y reste le seul modèle électrique constamment en lice pour la première place des ventes totales en Europe, et en mars, elle a été la voiture la plus vendue sur le marché européen.
En ce qui concerne les autres modèles, il est à noter que la Yaris Cross était le crossover le plus vendu dans le segment B, tandis que le VW T-Roc était le modèle le plus recherché dans le créneau des SUV C. Il est également remarquable que le Nissan Qashqai soit revenu dans le top 10, évinçant ainsi le duo coréen Sportage et Tucson de la liste des 10 modèles les plus vendus.
