Les ventes de voitures allemandes ont connu une baisse en novembre, principalement due au déclin des voitures électriques. Toutes les marques, y compris Spring, ont subi une chute d’environ la moitié de leurs ventes par rapport à l’année précédente.
Au total, 44 942 voitures électriques ont été immatriculées, soit une diminution de 22,5 % par rapport à l’année précédente, représentant une perte de plus de 13 000 véhicules. Cette baisse est très proche de la chute globale du marché de 14 811 voitures, tandis que les ventes de voitures essence ont augmenté de 12,5 %. Cette tendance a également impacté Dacia, avec le modèle Spring accusant une chute de 46,5 % et 1 089 unités immatriculées. Les baisses de pourcentage chez les voitures électriques les plus populaires ont été significatives. La Tesla Model 3 a enregistré une baisse de 71,6 % avec 1 937 immatriculations, tandis que le Model Y a chuté de 26 % à 2 840 unités. Les ventes combinées des VW ID4 et ID5 ont totalisé 2 240 unités, en baisse de 22 %.
Chez Dacia, les autres modèles ont également connu des difficultés. En novembre, le Duster a baissé de 23,3 % à 1 367 voitures, et le Sandero, avec un total de 1 670 unités, a perdu 25,4 % de ses ventes par rapport à novembre 2022. Le seul modèle en augmentation est le Jogger, avec 1 281 exemplaires enregistrés, soit une augmentation de 42 % par rapport à l’an dernier, étant le seul modèle hybride dans l’offre de Dacia. Au total, la marque roumaine a enregistré 5 407 voitures en ce dixième mois, soit une baisse de 22,5 %.
D’autres marques ont également subi des baisses significatives, notamment Ford (-37 %), Fiat (-37 %), Toyota (-30 %), Renault (-24 %), Mercedes (-11 %), Hyundai et Kia (-11 %). Après 10 mois, Dacia maintient une bonne position avec une progression d’environ 20 % par rapport à l’année précédente, totalisant 62 616 voitures immatriculées et détenant une part de marché de 2,4 %.
