Chez Dacia, le succès en entraîne un autre. Après le lancement de la Logan en 2004, c’est un autre futur hit qui fait son apparition sur la scène automobile en 2010 : le Duster. Cet emblème de Dacia, qui a rendu le SUV accessible à tous, a parcouru toutes les routes, des froids de la Sibérie aux déserts marocains. Avec son allure de baroudeur, ses capacités de 4×4 et son côté familial, il a su relever tous les défis. Le Dacia Duster célèbre cette année les 2 millions d’unités vendues dans près de 60 pays. Une aventure de plus d’une décennie que les ingénieurs, les designers, et surtout les clients ne sont pas près d’oublier.
Asseyez-vous et laissez-vous transporter en 2010. Vous êtes vêtu de streetwear et d’un jean « mom ». Les tendances luxueuses sont derrière vous, place au confort et à l’aventure. Vous rêvez d’une voiture décontractée, à l’image de votre style. Peut-être un SUV, mais pas n’importe lequel ! À cette époque, le marché mondial des SUV est en plein essor, mais les modèles disponibles sont soit très onéreux et sophistiqués, soit très basiques et rustiques. C’est alors que le Duster voit le jour : abordable, robuste et séduisant, il correspond parfaitement aux tendances sociétales de l’époque et répond aux besoins quotidiens de ses clients. Il devient rapidement une icône pour la marque Dacia et un symbole pour toute une industrie. Depuis 2010, le succès de ce modèle ne fait que se confirmer avec 2 millions d’exemplaires vendus à travers le monde. Embarquez, nous vous emmenons pour un voyage.
Un voyage aller-retour d’Helsinki à Ankara !
Commençons par la Roumanie, le pays où le Duster est fabriqué, pour découvrir quelques faits sur sa production à l’usine de Pitesti (Mioveni). Une fois sorti de l’usine, partons avec lui en Italie pour un match de football, ou peut-être un peu plus loin, pour escalader le sommet le plus haut du monde. Et si vous n’êtes pas encore fatigués, faisons un détour par la Finlande avant de nous diriger vers la Turquie. Vous êtes toujours là ? Regardez, 2 millions de Duster, c’est vraiment impressionnant !
L’essentiel comme philosophie de vie
Si vous êtes toujours à la recherche de faits intéressants, vous ne serez pas déçu ! Les clients de Duster sont incroyablement variés, une évidence puisqu’ils sont répartis à travers le monde entier. Cependant, ils partagent une philosophie commune : l’importance de l’essentiel. Voici quelques caractéristiques intéressantes que vous ne connaissiez peut-être pas sur eux :
Au Royaume-Uni, la majorité des propriétaires de Duster sont des femmes.
En Turquie, les acheteurs de Duster sont les plus jeunes (42 ans en moyenne) et la plupart vivent en famille (62% vivent avec leurs enfants).
Parmi les acheteurs de Duster en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Espagne et en Italie, les clients sont très enclins aux activités de plein air : 23% aiment la marche et la randonnée, 12% sont fans de vélo et 9% adorent voyager.
Dans ces mêmes cinq pays, 44% des clients vivent à la campagne, 30% dans une petite ville, 10% dans une ville moyenne / grande et 11% en banlieue.
Et 56% d’entre eux citent le prix comme raison principale d’achat du Duster, 20% pour son design et 16% par fidélité à la marque.
Duster, une raison d’être mondiale
Revenons à la création du H79, le Duster 1 sous son nom de code ! L’équipe produit avait un défi de taille : créer à partir de rien un véhicule qui n’existait sur aucun marché. Un véhicule destiné à tous les types de terrains, capable de rouler aussi bien dans la neige que sous des températures extrêmement élevées. Et tout cela, à un prix imbattable. En résumé, un véhicule avec des capacités 4×4, robuste, fiable et polyvalent.
La conception a présenté de nombreux défis : une boîte de vitesses à 6 rapports avec un premier rapport très court, une transmission avec un accouplement contrôlé, une garde au sol et des angles d’approche importants, etc. Les équipes se souviennent encore de l’effort nécessaire pour atteindre la première vitesse dite « rampante », capable de faire avancer le véhicule à seulement 5,79 km/h à 1000 tr/min. Comme le raconte Loïc Feuvray, chef de produit Duster 1, « Je marchais à côté de la voiture pour vérifier si nous étions arrivés à une vitesse suffisamment lente pour répondre aux besoins tout-terrain. » Un défi brillamment relevé, comme en témoigne la carrière du Duster hors des sentiers battus.
Snorkel, ou le symbole de la philosophie « design to cost » de Dacia
Si la première génération de Duster a été un best-seller, la seconde génération a connu encore plus de succès. Lancée sept ans plus tard, en 2017, la mission était claire : préserver l’ADN de Duster, tout en proposant une version améliorée. Après de nombreux concours en interne et des dessins très inspirés, un design s’est rapidement démarqué : un look plus musclé, une ligne de caisse remontée, une custode relevée vers l’arrière et une calandre plus affirmée.
L’histoire du design du Duster est riche en anecdotes, surtout lorsqu’il s’agit d’innover et de proposer des solutions fiables et économiques. C’est l’esprit « design to cost » qui prévaut chez Dacia. La preuve en est l’histoire du « snorkel » ! Cette pièce noire, qui rappelle le véritable snorkel des véhicules tout-terrain, est devenue une signature iconique du Duster. David Durand, chef du design extérieur, nous raconte son histoire : « Nous avons développé cette pièce pour surmonter une contrainte technique. Les roues sont très décalées par rapport aux portes, il est donc impossible d’emboutir la pièce de l’aile avant sous cette forme. Nous avons donc créé ce « snorkel » en plastique, qui est placé entre l’aile et les portes. Cette pièce est très fonctionnelle car elle protège parfaitement la zone contre les projections de graviers et de boue et permet de fixer le clignotant latéral. Nous avons réalisé des économies en laissant la pièce brute, sans peinture, et obtenu un design unique, qui donne un aspect baroudeur au Duster ! »
Il y a toutefois une chose que les designers ne vous ont pas encore révélée. Le Duster 2 est le seul modèle de la marque Dacia qui comporte trois aérateurs, au lieu de deux, au centre du tableau de bord. Une curiosité intéressante, n’est-ce pas ? Ce n’est pas un hasard, tout a été conçu pour des raisons d’esthétique et de confort, puisque l’aérateur central fournit un supplément d’air pour les passagers du deuxième rang.
Reconnu 40 fois !
Si les designers et les ingénieurs ont travaillé d’arrache-pied pour créer ce véhicule unique, les fabricants ont également relevé tous les défis. L’usine de Pitesti (Mioveni), à 200 km de Bucarest, a été transformée et modernisée pour accueillir la production du Duster. Plateforme embarquée, zones de préparation des pièces dédiées, chariots automatisés et postes de travail ergonomiques et adaptés à chaque opération. Pour les Roumains, le Duster est devenu une fierté nationale : Duster police, Duster armée, Duster ambulance, il a été adopté par toutes les administrations et les grandes entreprises.
Le Duster est une fierté nationale, oui, mais aussi internationale ! Il a été récompensé par plus de 40 prix depuis son lancement. Voiture de l’année en Roumanie, meilleur SUV au Royaume-Uni, meilleure voiture familiale en Allemagne et en Belgique, autant de témoignages du succès de ce modèle unique et emblématique.
Pikes Peak, la Grande Traversée, Duster en 16 photos
Maintenant, vous en savez beaucoup sur le Duster. Mais avec ce modèle, il n’y en a jamais assez ! Pour mieux illustrer, faisons un petit tour en images !
Commençons par son côté sportif
et aventurier. Le Duster aime les compétitions et ne laisse pas sa place facilement. Du Rallye Aïcha des Gazelles au Maroc à la célèbre course de côte Pikes Peak aux États-Unis, en passant par le Trophée Andros, les épreuves ne lui manquent pas.
En Pologne, les compétitions en Duster sont devenues une tradition. Le Duster est souvent sur les podiums lors du Championnat National de Rallye ou du Dacia Duster Motrio Cup. Des courses hors normes pour les amoureux d’aventure et du tout-terrain !
En France, on le retrouve souvent lors des courses d’endurance 4×4. Mais aussi lors de la grande traversée des Alpes. Des passionnés, des aventuriers, c’est bien ça, les clients Duster.
Et pour vous faire rêver un peu, quelques photos des raids Duster en Grèce. La tente sur le toit, place à la liberté.
Passons maintenant à ses transformations et séries limitées : Duster avec des chenilles, Duster ambulance, Duster police, « Papamobile » Duster, il répond à tous les besoins. Le Ministère de la Défense en Roumanie a commandé pas moins de 880 Duster pour ses différentes missions. La couleur est soigneusement préparée dans les ateliers de Mioveni.
Et pour finir avec les curiosités, une toute dernière : Duster a sorti une version Pick-up. 400 exemplaires ont déjà été fabriqués ! Et modifiés !
Aventure, nature, voyage, c’est toute une expérience que Duster offre à ses clients. A ses deux millions de clients !
