Dacia vient de lancer la deuxième génération de sa citadine électrique Spring, apportant des améliorations significatives par rapport à son prédécesseur. Voici un aperçu des principales caractéristiques de ce véhicule urbain abordable, basé sur les premiers essais.
Un design plus mature
La Spring II arbore un design plus abouti et mature que la première génération. L’extérieur est plus attrayant, tandis que l’intérieur bénéficie de finitions de meilleure qualité, sans odeurs désagréables notables.
Équipements et technologie
Le véhicule est doté de nombreux équipements modernes, dont :
- Un système de lecture des panneaux de signalisation
- Un régulateur et un limiteur de vitesse
- Un système de maintien dans la voie
- Des feux automatiques
- Deux écrans (selon les versions) : un pour le conducteur et un pour le système multimédia
- Une compatibilité avec l’application MyDacia
Dimensions et habitabilité
Avec ses 3,701 mètres de long, la Spring II offre un espace confortable à l’avant, même pour des personnes de grande taille. L’espace à l’arrière est plus limité, mais reste suffisant pour un véhicule de cette catégorie. Le coffre offre une capacité de 308 litres.
Motorisations et autonomie
Deux versions sont proposées :
- Spring II Electric 45 : 45 ch, 125 Nm de couple
- Spring II Electric 65 : 65 ch, 113 Nm de couple
La batterie de 26,8 kWh est commune aux deux versions, offrant une autonomie annoncée de 225-228 km en cycle mixte. Les essais ont montré une consommation réelle entre 8,5 et 12 kWh/100 km, permettant d’atteindre cette autonomie.
Comportement routier
La Spring II se distingue par sa maniabilité en ville, avec un rayon de braquage de seulement 4,8 mètres. Les suspensions offrent un bon compromis entre confort et tenue de route, malgré la taille compacte du véhicule.
Tarification et positionnement
Bien que les prix exacts ne soient pas mentionnés, la Spring II reste fidèle à la philosophie Dacia d’offrir des véhicules abordables. Elle se positionne comme une solution de mobilité urbaine économique et écologique, idéale comme deuxième ou troisième voiture pour les familles.
En conclusion, la Dacia Spring II représente une nette évolution par rapport à sa devancière, offrant un meilleur équilibre entre praticité, équipements et coût. Elle reste focalisée sur son rôle de véhicule urbain économique et écologique, sans prétendre révolutionner le marché du transport personnel.
