La forme définitive de la nouvelle Dacia C-Neo se dévoile progressivement, avec de nouvelles révélations de la part de Denis Le Vot, PDG de Dacia.
En effet, Auto Express a dévoilé une autre représentation visuelle. Le designer a souhaité créer une voiture évoquant légèrement la silhouette d’un coupé, bien que la réalité de l’aspect du C-Neo diffère légèrement. Il est pertinent de présenter cette conception comme une réponse concurrentielle aux modèles tels que la Skoda Octavia, la Toyota Corolla ou encore la Volkswagen Golf, tout en soulignant les avantages du nouveau modèle tels que la facilité d’utilisation, le prix avantageux et l’utilisation du GPL.
La Dacia C-Neo est pensée comme une voiture destinée à tous les acheteurs qui ne recherchent pas un SUV, mais qui ont néanmoins besoin d’un moyen de locomotion plus spacieux et pratique. Si tout se déroule comme prévu, cette voiture devrait se positionner e entre les classes C et D. Elle sera plus grande que la Golf ou la Corolla, offrant des dimensions intérieures et de coffre similaires à celles de la Skoda.
Sous le capot, on peut s’attendre à une variété de motorisations, y compris le GPL, un hybride doux et un hybride rechargeable. De manière intéressante, le constructeur affirme que le C-Neo pourrait rivaliser en termes de taille avec des modèles haut de gamme, tout en conservant un prix très raisonnable. Le secret réside dans l’utilisation de la même plateforme, ce qui signifie que l’intérieur ne sera pas plus large que les dimensions actuelles, soit environ 1 810 mm, mais les concepteurs pourraient nous surprendre avec la longueur.
S’exprimant au magazine anglais Auto Express, Denis Le Vot, PDG de Dacia, a affirmé que l’entreprise maintenait son engagement envers son projet, consistant, entre autres, à introduire des véhicules au-delà du Bigster. « Actuellement, nous examinons toutes les idées, car nous avons l’intention de lancer un, voire deux autres modèles de la catégorie C-segment », a-t-il déclaré.
