Le lancement prochain du DACIA Bigster se rapproche rapidement et, selon les dernières informations, ce SUV présentera un design distinctif ainsi que des motorisations personnalisées.
Le Dacia Bigster se positionne comme un acteur clé sur le marché des SUV compacts familiaux, un an après le lancement du nouveau Duster. Ce très attendu Bigster promet des prix compétitifs, rivalisant avec les modèles tels que le Citroën C5 Aircross et le Peugeot 5008. Mais qu’est-ce que le Bigster offre de plus ?
Le Bigster se distingue par un design impressionnant, similaire au nouveau Duster jusqu’à la porte arrière. À partir de là, les différences sont évidentes, avec une augmentation de l’empattement et une longueur totale d’environ 4,60 mètres. Ces changements se traduisent par une carrosserie plus longue, un aspect spécifique et une partie arrière carrée, optimisée pour offrir un confort jusqu’à sept personnes ou un généreux espace de chargement. L’intérieur reste familier, mais avec l’ajout de deux nouveaux sièges en troisième rangée, d’écrans numériques et d’un toit panoramique, une première chez Dacia.
Le Bigster introduit des avancées technologiques, notamment des options de motorisation électrifiée pour réduire les émissions de CO2. Nous verrons ainsi un système hybride léger (MHEV) 48V associé au moteur trois cylindres 1.2. Au moment du lancement, le Bigster proposera une version de 140 chevaux (avec ou sans GPL), ainsi qu’une nouvelle combinaison haut de gamme : le 1.2 48V de 140 chevaux GPL avec la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage (DW23) et une transmission 4×4 électrifiée. De plus, le Bigster fera son apparition avec un différentiel électrique e-AWD à l’arrière, remplaçant le système mécanique du Duster.
Outre la version de 120 chevaux, le Bigster va présenter une version entièrement hybride, équipée d’un moteur 1.8 (HR18) et d’une transmission révolutionnaire développée par la start-up française Whylot. De plus, ce moteur 1.8 hybride sera fabriqué en Roumanie. Une version hybride rechargeable de 1.8 sera proposée ultérieurement pour réduire davantage les émissions de CO2.
Contrairement à ce que certains médias ont pu laisser entendre, le prix de départ du Bigster sera d’environ 22 000 €, soit 3 000 € de plus que celui du Duster, mais avec une plus large gamme d’équipements et de motorisations. Même en version hybride, le Bigster reste une option abordable, affichant un prix particulièrement compétitif dans son segment.
Le Dacia Bigster se présente comme un choix séduisant pour les familles à la recherche d’un SUV compact, économique et respectueux de l’environnement. Avec son design attrayant, ses technologies de pointe et son prix concurrentiel, le Bigster a de grandes chances de devenir un favori sur le marché.
