En 2023, Dacia prévoit de dépasser le volume de ventes de voitures de l’année précédente, avec des ventes susceptibles de surpasser le record établi l’année dernière, le plus élevé des quatre dernières années. Denis le Vot, qui a pris la direction de la marque Dacia en 2021, affiche un optimisme quant à la production de voitures à Mioveni.
Selon les déclarations du PDG de la marque, Dacia devrait dépasser cette année les chiffres de ventes et de production de 2022. « Nous en aurons probablement 660, voire 670 mille », a déclaré le dirigeant de Dacia lors d’une discussion restreinte sur les ventes et la production. Il a confirmé l’objectif à moyen terme d’atteindre un million de voitures vendues, mais uniquement avec l’arrivée des futurs modèles en préparation, notamment le Duster et le Bigster en 2024 et 2025, ainsi que d’autres modèles sur lesquels il n’a pas souhaité donner plus de détails. « Il y aura probablement sept, voire huit modèles. Je ne peux pas en dire plus », a-t-il ajouté au sujet des futurs modèles à venir.
« Si nous comptons le Duster, qui ajoutera des ventes, le Bigster aussi, et si nous introduisons un modèle supplémentaire, nous pourrions facilement atteindre le million. Je ne suis pas certain que ce soit pour 2026 ou 2027, je n’ai pas cette information. Nous ne cherchons pas à augmenter les volumes, cela dépendra du marché », a expliqué Le Vot, exprimant sa volonté d’avancer progressivement sans forcer une hausse des ventes. Il a souligné la constante augmentation des prix des voitures ainsi que des taux d’intérêt, notant que les consommateurs ne souhaitent plus payer autant pour des véhicules. C’est là que Dacia espère séduire sa clientèle, en proposant des voitures essentielles à un prix abordable. Les usines où sont fabriquées les voitures Dacia ont produit au total 591 798 véhicules en 2022, principalement des Sandero, suivies du Duster, du Jogger et du Logan. Parallèlement, la marque a vendu 573 800 voitures dans le monde l’année précédente, enregistrant une augmentation d’environ 7 % par rapport à l’année précédente.
Cette année, la croissance prévue est d’au moins 10 %. À la fin du troisième trimestre, Dacia avait déjà écoulé 494 500 voitures dans le monde, soit une hausse de 16,7 % par rapport à l’année précédente. Avec une progression de 15 %, les ventes devraient atteindre environ 660 000 voitures, conformément aux prévisions de Denis le Vot. Le pic de ventes de Dacia remonte à 2019, totalisant 736 500 véhicules, mais à cette époque, la marque proposait également des utilitaires Dokker, désormais absents de sa gamme.
Concernant la production, on estime à environ 680 000 véhicules le niveau attendu dans les trois usines de fabrication des voitures Dacia, soit une augmentation de 15 %. L’an dernier, la production s’est répartie avec 314 228 voitures en Roumanie, 183 046 au Maroc et 94 524 à Casablanca (soit un total de 277 570 véhicules au Maroc, en deçà du volume de Mioveni). La Sandero a été la voiture la plus produite, avec 246 000 unités au Maroc et 2 907 en Roumanie. Quant au Duster, 214 057 exemplaires ont été produits en Roumanie, l’unique usine dans le monde à assembler ce modèle sous la marque Dacia.
