Dacia Spring est désormais officiellement le véhicule le plus écologique d’Europe, mettant en avant son caractère respectueux de l’environnement non seulement pendant son utilisation, mais aussi lors de sa production.
GreenNCAP, l’organisme en charge des essais officiels des émissions, soutenu par l’organisation EuroNCAP, a récemment dévoilé les noms des premiers véhicules affichant des émissions extrêmement faibles sur l’ensemble de leur durée de vie. Cette évaluation est basée sur une durée de vie moyenne de 16 ans et une distance parcourue moyenne de 240 000 km, des chiffres applicables dans la région européenne. Les certificats d’ACV sont octroyés par GreenNCAP uniquement aux véhicules ayant obtenu 5 étoiles en matière d’émissions polluantes et de consommation économe, ce qui signifie qu’ils sont réservés aux véhicules électriques ayant fait l’objet de tests au cours des deux dernières années.
Selon GreenNCAP, l’évaluation de l’impact environnemental et de la durabilité d’un véhicule tient compte de divers paramètres, y compris le pays de fabrication, en se basant sur une méthodologie scientifique développée par Joanneum Research et révisée par l’Institut Paul Scherrer. Le certificat décerné au modèle Dacia Spring présente une contradiction notable avec les objectifs annoncés par le gouvernement français, qui vise à exclure les véhicules fabriqués en Chine, dont la Spring, en raison de la production d’énergie à base de charbon dans les usines automobiles du pays. Dans la série actuelle des certifications ACV, seules quatre voitures ont obtenu une reconnaissance : la Dacia Spring, qui a obtenu la meilleure note, l’Ora Funky Cat, la Renault Megane E-Tech et la Tesla Model 3. Il est à noter que trois de ces quatre véhicules sont fabriqués en Chine.
Les valeurs certifiées de la Dacia Spring affichent une moyenne de 21 tonnes équivalent CO2 pour l’ensemble de sa durée de vie, ainsi qu’une consommation moyenne de 134 MWh en termes d’énergie. Ces chiffres se situent nettement en tête de l’industrie automobile, le deuxième au classement étant l’Ora Funky Cat, avec 27 tonnes de CO2 et 159 MWh. La Renault Megane E-Tech a été certifiée avec 28 tonnes de CO2 et 167 MWh, tandis que la Tesla Model 3 affiche des émissions de 28 tonnes de CO2 et une consommation totale de 158 MWh au cours de sa vie. Dans l’ensemble, la Dacia Spring présente une consommation de 0,56 kWh par kilomètre sur l’ensemble de son cycle de vie, de l’extraction des matières premières au recyclage du véhicule.
