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Accueil » Blog » Dacia Spring 2025 : à 79 €/mois, mais attention aux détails !
Dacia Spring 2025 LLD
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Dacia Spring 2025 : à 79 €/mois, mais attention aux détails !

Julie Delaunay
Dernière mise à jour : septembre 19, 2025 12:04 pm
Par
Julie Delaunay
3 min de lecture
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Dacia Spring 2025 LLD
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La Dacia Spring frappe fort en 2025. Avec une offre de location longue durée (LLD) à 79 euros par mois, elle redéfinit l’accès à la mobilité électrique.

Contents
  • Une révolution dans la location automobile
  • Une offre taillée pour séduire
  • Une citadine électrique pensée pour la ville
  • Des performances modestes mais cohérentes
  • Face à la concurrence
  • Une réponse au besoin de mobilité accessible

Sommaire

Toggle
  • Une révolution dans la location automobile
  • Une offre taillée pour séduire
  • Une citadine électrique pensée pour la ville
  • Des performances modestes mais cohérentes
  • Face à la concurrence
  • Une réponse au besoin de mobilité accessible

Une révolution dans la location automobile

Le marché français de la location connaît une croissance spectaculaire. LOA et LLD séduisent de plus en plus de conducteurs, attirés par la flexibilité et les coûts maîtrisés. Face à cette tendance, les constructeurs rivalisent d’offres inédites. Dans ce contexte, Dacia s’impose avec une solution particulièrement agressive qui place la Spring au centre du jeu.

Une offre taillée pour séduire

La formule proposée concerne la Spring Essential 45, citadine 100 % électrique. Le contrat s’étend sur 49 mois et fixe une limite de 40 000 km. L’apport demandé est de 1 300 euros, mais il peut être réduit grâce au bonus écologique ou à la prime CEE. Pour 79 euros mensuels, le particulier repart avec une voiture neuve. Certes, l’assurance et les services additionnels ne sont pas inclus, mais l’offre reste imbattable.

Une citadine électrique pensée pour la ville

Compacte et légère, la Spring répond aux besoins des trajets quotidiens. Ses équipements couvrent l’essentiel : allumage automatique des feux, lève-vitres électriques à l’avant, régulateur et limiteur de vitesse. Dacia ajoute aussi des aides modernes : maintien dans la voie, alerte de fatigue, reconnaissance des panneaux et freinage d’urgence AEBS Urbain + City capable de détecter piétons, vélos et intersections.

Des performances modestes mais cohérentes

Sous le capot, la Spring développe 45 ch pour un couple de 125 Nm. Elle atteint 125 km/h et demande 19,1 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. La batterie de 26,8 kWh permet 225 km en cycle mixte WLTP et jusqu’à 305 km en cycle urbain. La recharge, de 20 à 80 %, s’effectue en 45 minutes sur une borne adaptée. Pour un usage citadin, l’équation paraît équilibrée.

Face à la concurrence

La Spring ne règne toutefois pas seule sur ce segment. La Citroën ë-C3 incarne une alternative crédible avec ses propres offres de leasing. Cette rivalité oblige les marques à affiner leurs propositions, preuve que la demande pour des solutions flexibles s’intensifie.

Une réponse au besoin de mobilité accessible

En France, la montée en puissance du leasing social traduit un changement profond dans la relation à l’automobile. L’achat traditionnel recule, la location gagne du terrain. Avec une offre aussi compétitive, Dacia positionne la Spring comme un symbole de cette évolution. Plus qu’une simple citadine électrique, elle devient l’incarnation d’une mobilité abordable, pensée pour un large public.

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