Près de 20 000 unités ont été vendues depuis le début de l’année, faisant de la Dacia Sandero le modèle le plus vendu sur nos routes. Il s’agit également d’un des best-sellers sur les routes du vieux continent.
Par ailleurs, bien que les voitures à bas coût connaissent moins de succès sur les marchés d’Europe du Nord, la Sandero s’est classée comme la deuxième voiture la plus immatriculée en Europe en 2022. Il est de notoriété publique que le succès de ce modèle repose sur son prix. Ce prix, bien qu’actuellement plus élevé par rapport à celui de ses premières générations, demeure nettement inférieur à la moyenne espagnole et européenne. Face à l’essor croissant d’autres marques low-cost comme MG en Europe, Dacia a pris la décision de maintenir sa stratégie de promotions attractives pour sa Sandero.
Concrètement, si l’on se réfère au catalogue de la marque, la version de base de ce modèle peut être acquise pour un prix légèrement supérieur à 15 000 euros en optant pour un paiement échelonné via un système de financement. Dans ce scénario, il est intéressant de noter que, en dehors du premier versement initial et du dernier paiement, les 36 mensualités s’élèvent seulement à 119 euros (offre disponible en Espagne).
Il n’est donc pas surprenant de prévoir que, compte tenu de ses ventes soutenues depuis plusieurs mois, la Sandero pourrait bien devenir le modèle le plus vendu en Espagne en 2023. Les voitures à bas coût, parmi lesquelles la MG ZS est déjà la huitième voiture la plus vendue, gagnent clairement du terrain dans ce pays ainsi que sur certains des marchés les plus importants du vieux continent.
