Une voiture citadine électrique bon marché arrive, promettant praticité et commodité.
Dacia ouvre la voie à une nouvelle révolution dans le monde des voitures électriques. Après l’annonce de Luca de Meo, PDG du groupe Renault, les attentes sont très grandes : une citadine électrique pour seulement 18 000 euros. Un prix qui défie le marché et semble vouloir séduire un public toujours plus large. Mais sera-t-il réellement possible de maintenir un rapport qualité-prix aussi compétitif ?
Fabriquée en Europe, la nouvelle citadine Dacia sera la jumelle de la future Renault Twingo E-Tech Electric. Ce sera une voiture compacte, d’une longueur comprise entre 3,6 et 3,8 mètres, parfaite pour la ville. Le design, disent les experts, devrait rappeler les derniers modèles de la marque, avec une face avant moderne et captivante. Au-delà de l’esthétique, ce qui est le plus intéressant c’est son efficacité.
Si la future Renault Twingo électrique sera proposée à partir de 20 000 euros environ, comment Dacia pourra-t-elle maîtriser ses coûts ? Une explication possible est une dotation technologique moins riche et, peut-être, une batterie de moindre capacité. Malgré cela, les premières rumeurs parlent d’une autonomie similaire ou supérieure par rapport à l’actuelle Dacia Spring, qui est l’un des modèles les plus vendus du segment.
Il s’agira toutefois d’une voiture conçue pour la ville, avec une conduite efficace et une attention particulière portée aux coûts de fonctionnement. Et alors que les deux citadines, la nouvelle électrique et l’actuelle Spring, pourraient dans un premier temps cohabiter sur le marché, beaucoup se demandent combien de temps il faudra avant que la Spring ne soit définitivement retirée des listes de prix européennes. Cette nouvelle citadine saura-t-elle faire le saut qualitatif que l’on attend de Dacia ? Les attentes sont grandes, mais la marque roumaine a déjà montré qu’elle sait surprendre. Sur un marché où les voitures électriques semblent destinées à devenir protagonistes, Dacia parie sur ce qu’elle fait le mieux : offrir praticité, accessibilité et concrétude . Il ne nous reste plus qu’à attendre et voir s’il peut battre les autres modèles.
