BYD a envahi cette année le marché européen avec trois modèles électriques, toutefois, la firme chinoise projette d’étoffer sa gamme avec l’arrivée de plusieurs nouveautés !
En effet, BYD a déjà dévoilé ses intentions : introduire la Seagull sur le marché européen… Il convient de noter que le BYD Seagull est une voiture électrique de qualité supérieure par rapport à la Dacia Spring et malgré cela, son coût est inférieur à 10 000 euros en Chine, où elle est commercialisée depuis le deuxième semestre de l’année en cours.
BYD a lancé son assaut sur le sol européen avec trois modèles : le BYD Atto 3, le Tang et le Han. Ces modèles se positionnent respectivement dans les segments C SUV, E et E-SUV. BYD a également annoncé le lancement prochain d’une voiture compacte électrique pour rivaliser avec la MG 4 et la Tesla Model 3, nommée la BYD Dolphin. Manifestement la marque chinoise a l’intention de poursuivre son forcing en lançant de nouvelles voitures électriques sur le marché européen. Ces projets ont été révélés par Brian Yang, vice-président de BYD en Europe, dans une récente entrevue, au cours de laquelle il a également annoncé la commercialisation du BYD Seagull en Europe.
Le BYD Seagull, un modèle électrique dont le prix est inférieur à 10 000 euros, semble être sur le point d’être prochainement disponible en Europe. Comme BYD l’a désormais officiellement révélé, leur objectif n’est pas de devenir la marque électrique la moins onéreuse sur le marché européen, mais plutôt de se distinguer en tant que marque la plus compétitive. Dans ce sens, il est essentiel de prendre en compte qu’au prix actuel de moins de 10 000 euros en Chine, il est peu probable qu’il soit commercialisé à un tarif similaire dans le Vieux Contient. Tous les modèles que la marque a lancés sur notre marché ont été proposés à des prix nettement supérieurs à ceux pratiqués en Chine. Néanmoins, la BYD Seagull sera en concurrence directe avec la Dacia Spring, offrant de meilleures performances, à un prix nettement inférieur !
Par ailleurs, au cours des derniers mois, BYD entreprenait les démarches nécessaires pour ériger deux usines de production de voitures électriques en Europe. Plus précisément, une usine dédiée à la fabrication de véhicules électriques et une autre destinée à la production de batteries pour ce type de véhicule. Ces initiatives auront pour effet, bien entendu, de considérablement réduire les coûts de production de la marque et, surtout, d’améliorer sa compétitivité sur le plan logistique.
