Le constructeur roumain, désormais incontournable en Europe, attire à nouveau tous les regards. Fidèle à sa stratégie du « juste prix », Dacia présente au salon de Lyon une gamme complète, allant de la citadine électrique Spring au grand SUV Bigster, vedette annoncée de cette édition.
Dacia, chouchou des automobilistes français et européens
Les chiffres confirment la popularité de la marque : la Sandero reste la troisième voiture la plus vendue en France depuis janvier 2025. Derrière elle, le Duster se place au 6e rang, suivi du Jogger en 22e position. Quant au Bigster, dernier arrivé dans la famille Dacia, il s’impose déjà dans le top 30. Une performance remarquable pour un modèle commercialisé depuis peu, et promise à une progression rapide grâce à un prix d’appel fixé à 24 990 €, difficile à concurrencer.
Les visiteurs du salon pourront découvrir le Bigster dans ses versions hybrides et mild-hybrid. En revanche, l’inédit moteur Hybrid-G 150 4×4 ne sera pas encore au rendez-vous. Ce bloc, très attendu, combine un 1.2 turbo entraînant les roues avant à un moteur électrique dédié au train arrière. Une solution technique prometteuse qui sera déployée dans les prochains mois sur le Bigster, mais également sur le Duster.
Le Duster, toujours imbattable en rapport qualité-prix
Véritable pilier de la marque, le Duster confirme son statut de SUV compétitif. La version de base s’affiche dès 19 990 €, tandis que la finition Journey Mild Hybrid 130, richement équipée, grimpe à 25 500 €. Sur ce segment, rares sont les concurrents capables de rivaliser sur les tarifs tout en maintenant un niveau d’équipements aussi complet.
Cette politique explique en partie pourquoi Dacia ne pratique aucune remise spéciale pour le salon. La marque estime – à juste titre – que ses modèles sont déjà proposés au prix le plus juste.
La Sandero, championne d’Europe des ventes
Impossible d’évoquer Dacia sans parler de la Sandero. Disponible à partir de 12 990 €, ou 16 150 € pour la version Stepway, la citadine demeure une référence. En 2024, elle a terminé en tête du marché européen. En 2025, elle conserve sa première place sur les sept premiers mois. Un succès qui illustre la stratégie de Dacia : répondre aux besoins essentiels sans artifices, mais avec efficacité.
Le Jogger, la réponse familiale
Pour les familles nombreuses, le Jogger représente l’alternative idéale. Contrairement au Bigster limité à cinq places, le Jogger offre une troisième rangée de sièges et peut accueillir jusqu’à sept passagers. Accessible dès 20 100 €, il combine espace, modularité et prix compétitif, ce qui en fait un atout majeur dans la gamme.
La Spring, citadine électrique en perte de vitesse
Le revers de la médaille concerne la Spring, la petite électrique de Dacia. Malgré son tarif plancher de 16 900 €, elle souffre depuis la suppression du bonus écologique. Son rapport prix/prestations reste intéressant, mais ses performances ne rivalisent plus avec celles de la nouvelle Citroën ë-C3, mieux équipée et plus moderne. Néanmoins, la Spring conserve l’avantage d’être l’une des voitures électriques les plus abordables du marché.
Dacia mise sur la transparence et la simplicité
L’autre force de Dacia est de proposer une gamme claire, sans complexité inutile. Chaque modèle répond à un besoin précis : citadine économique, SUV familial, ou véhicule polyvalent pour les grands trajets. Cette simplicité séduit de plus en plus d’automobilistes lassés des options coûteuses et des gammes surchargées proposées par d’autres constructeurs.
À Lyon, Dacia mettra également en avant la philosophie de robustesse et d’accessibilité qui fait son succès. « Nos clients savent exactement ce qu’ils achètent. Un véhicule fiable, pratique et proposé au prix le plus juste », explique un porte-parole de la marque.
Les modèles Dacia à l’essai au salon
Les visiteurs du Salon de Lyon 2025 auront la possibilité de tester une large sélection de modèles :
- Spring Electric 65
- Sandero Stepway Extreme ECO-G 100
- Sandero berline Journey ECO-G 100
- Jogger 7 places Extreme Hybrid 140
- Duster Extreme Mild-Hybrid 130 4×4
- Duster Journey ECO-G 100
- Bigster Journey Hybrid 155
- Bigster Extreme Mild-Hybrid 140
Cette mise en avant confirme la volonté de Dacia : montrer que sa gamme couvre l’ensemble des besoins des automobilistes, du plus modeste au plus exigeant.
Conclusion : Dacia confirme sa recette gagnante
Au Salon de Lyon 2025, Dacia prouve une fois de plus qu’elle maîtrise l’art du rapport qualité-prix. Avec le Bigster en vedette, la Sandero toujours au sommet des ventes, le Duster plus compétitif que jamais et le Jogger comme alternative familiale, la marque consolide sa place de leader populaire.
Face à une concurrence souvent plus chère, Dacia continue de séduire en misant sur l’essentiel : des voitures simples, robustes et abordables. Une formule gagnante qui lui permet de briller, en France comme dans toute l’Europe.
