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Lecture : DACIA Duster : que vaut le SUV roumain sur un circuit de course !
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Accueil » Blog » DACIA Duster : que vaut le SUV roumain sur un circuit de course !
Nouveau Dacia Duster
ActualitéDacia DUSTERGamme Dacia

DACIA Duster : que vaut le SUV roumain sur un circuit de course !

Nicolas Lecèdres
Dernière mise à jour : janvier 10, 2024 10:53 am
Par
Nicolas Lecèdres
3 min de lecture
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Nouveau Dacia Duster
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Le Dacia Duster a été testé d’une manière très poussée lors d’un essai routier, sur le fameux circuit du Nürburgring, en Allemagne.

Quand on évoque le Nürburgring, surtout la boucle nord (Nordschleife), on pense à des voitures puissantes, prêtes à parcourir les quelque 20 kilomètres du circuit surnommé « l’Enfer Vert ». Toutefois, une grande partie de l’année, le circuit est ouvert à la circulation publique, fonctionnant comme une route payante où l’on doit s’acquitter d’un péage pour y accéder. Ainsi, n’importe qui peut emmener sa voiture sur le circuit pour s’amuser au volant. Au fil du temps, on a même vu des fourgons de livraison ou même des bus, montrant que presque tout type de véhicule peut s’y aventurer.

Même le Dacia Duster a été mis à l’épreuve sur ce circuit allemand, bien que ses performances ne soient pas comparables à celles d’une Porsche 911 GT3 RS. La vidéo retraçant toute cette expérience a été partagée sur la chaîne de Matthias Malmedie. Ce dernier conduisait une édition limitée du Dacia Duster, la « Mat Edition », entièrement réquipée. Basée sur la version supérieure, cette voiture était équipée d’un moteur 1,3 litre développant 150 chevaux, associé à une transmission automatique EDC à 6 vitesses et une transmission intégrale.

Après avoir parcouru brièvement l’autoroute, où la voiture a atteint sa vitesse maximale de 175 km/h, Matthias a dirigé le SUV vers le Nürburgring pour évaluer ses performances. Comme la journée était peu chargée, il n’y avait pas beaucoup de véhicules à dépasser. Cependant, il a croisé une BMW M2, une Porsche 911 GT3 et d’autres modèles Porsche et Aston Martin. Cela indique que malgré son statut plus modeste, le Duster était entouré de voitures de haut niveau.

Bien sûr, en termes de dynamisme, il ne peut pas rivaliser avec ces voitures de sport, mais le SUV a réussi à parcourir le circuit allemand sans rencontrer de problèmes majeurs. Sa garde au sol élevée, sa suspension souple et ses pneus performants ont contribué, bien que de manière modeste, à cette performance. Cela dit, le Nürburgring peut offrir une expérience divertissante même au volant d’une voiture plus simple.

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