Savez-vous que la gamme de véhicules Dacia est commercialisée moins chère en Allemagne qu’en France ou encore dans son pays natal, la Roumanie.
En effet, bien que la plupart des modèles Dacia soient fabriqués en Roumanie. Il semblerait que nos voisins allemands bénéficient de tarifs plus avantageux tout en profitant également d’une panoplie de fonctionnalités supplémentaires. Pourquoi les voitures Dacia coûtent-elles moins cher en Allemagne ?
Comme nous le savons, les automobiles de la marque Dacia rencontrent une forte demande. Comparativement à d’autres marques, elles affichent des prix relativement abordables en Europe. Le modèle Dacia Duster suscite particulièrement l’intérêt, avec plusieurs finitions, telles que Expression, Journey, Journey+ et Extreme. Prenons l’exemple de la version la plus haut de gamme de Dacia, à savoir le modèle Extreme, dont le prix débute à partir de 24 900 euros (En Roumanie). Cette voiture est dotée d’un moteur à essence de 1,3 litre développant 150 chevaux, et elle est équipée d’une transmission intégrale 4×4. De plus, elle propose plus de 40 dispositifs de sécurité et d’aide à la conduite.
Ce niveau d’équipement offre également une gamme d’options supplémentaires. Cela peut inclure des dispositifs de protection latérale, une caméra de surveillance du trafic ou encore un porte-vélos. Tous ces éléments contribuent à accroître la valeur de la voiture, et même la simple modification de la couleur de la carrosserie peut augmenter le coût final. Par conséquent, le modèle Dacia Duster Extreme peut finir par coûter jusqu’à 30 000 euros.
En revanche, en Allemagne, cette configuration peut couter quelques milliers d’euros de moins. Ou ce même modèle est livré avec une dotation plus étendue en termes d’équipements. Il est accompagné d’un kit de mobilité gratuit comprenant un produit anti-crevaison et un compresseur 12V. Pour être précis, la variante Dacia Extreme avec l’équipement identique se vend à 24 550 euros en Allemagne. (25 300 en France)
De plus, tout acquéreur d’une telle voiture en Allemagne se voit octroyer un système de réfrigération compact, trois années de mises à jour cartographiques gratuites ainsi qu’un dispositif d’intégration pour smartphone, en sus des conduits de chauffage arrière pour les jambes. Sans oublier les 4 000 euros du choix de la teint. Malgré cela, le prix demeure inférieur comparant le tarif affiché en Roumanie ou dans l’hexagone.
En outre, la finition Expression débute à partir de 19 250 euros en France. En revanche, en Allemagne, ce même niveau de finition démarre à 16 900 euros, soit une différence de 2 350 euros. Par un simple calcul, il en résulte qu’une Dacia allemande peut coûter 2 000 euros de moins que son homologue en France.
