Le lancement imminent du DACIA Bigster se profile à l’horizon avec des détails récents révélant que ce SUV arborera un design distinctif et bénéficiera de motorisations personnalisées.
Le Bigster se distingue par un design impressionnant, qui partage des similitudes avec le nouveau Duster jusqu’à la porte arrière. Cependant, à partir de ce point, les différences deviennent flagrantes grâce à l’augmentation de l’empattement, conférant une longueur totale d’environ 4,60 mètres. Ces modifications se traduisent par une carrosserie étirée, un aspect visuel spécifique et une partie arrière cubique, optimisée pour accueillir confortablement jusqu’à sept personnes ou pour offrir un généreux espace de chargement. À l’intérieur, bien que familier, des ajouts notables incluent deux nouveaux sièges dans une troisième rangée, des écrans numériques et un toit panoramique, une première pour la marque Dacia.
Le Bigster apporte également des innovations technologiques, avec notamment des options de propulsion électrifiée visant à réduire les émissions de CO2. On y retrouvera un système hybride léger (MHEV) 48 volts associé au moteur trois cylindres 1.2 litres. Lors de son lancement, le Bigster sera disponible en une version de 140 chevaux (avec ou sans GPL), et proposera une nouvelle configuration haut de gamme : le moteur 1.2 48V de 140 chevaux GPL, équipé de la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage (DW23) et d’une transmission 4×4 électrifiée. De plus, le Bigster fera son entrée avec un différentiel électrique e-AWD à l’arrière, remplaçant ainsi le système mécanique présent sur le Duster.
En complément de la version de 120 chevaux, le Bigster proposera une version entièrement hybride équipée d’un moteur 1.8 (HR18) et d’une transmission révolutionnaire développée par la startup française Whylot. De plus, la production de ce moteur 1.8 hybride aura lieu en Roumanie. Une déclinaison hybride rechargeable de 1.8 litres sera également disponible ultérieurement afin de réduire davantage les émissions de CO2.
Contrairement à ce que certains médias attendaient, le prix de départ du Bigster sera d’environ 22 000 €, soit une hausse de 3 000 € par rapport au Duster. Toutefois, cette augmentation de prix s’accompagne d’une gamme d’équipements et de motorisations plus étendue. Même en version hybride, le Bigster demeure une option abordable, affichant un prix particulièrement compétitif au sein de son segment.
Le Dacia Bigster se présente comme un choix attrayant pour les familles à la recherche d’un SUV compact, économique et respectueux de l’environnement. Doté d’un design séduisant, de technologies de pointe et d’un prix concurrentiel, le Bigster a toutes les chances de devenir un favori sur le marché.
