La Hyundai Casper, rivale coréenne de la Dacia Spring, s’apprête à faire son entrée sur le marché européen.
Ce concept prometteur semble avoir toutes les chances de réussir en Europe. Les enjeux seront particulièrement cruciaux en 2024 pour le segment des petites voitures électriques abordables sur le vieux continent. Plusieurs fabricants se préparent à répondre aux besoins du marché avec des modèles bien pensés. La question se pose : quel montant le client est-il prêt à débourser pour ce type de voiture ? Les véhicules affichant un prix d’environ 20 000 euros et dotés de caractéristiques attrayantes ont de bonnes perspectives de succès, c’est précisément ce que propose la Hyundai Casper électrique.
En compétition avec des modèles tels que la Citroën ë-C3 et la Fiat Panda, la Hyundai Casper électrique fait son entrée dans un segment déjà exploré par des concurrents comme la Citroën ë-C3, produite en Slovaquie. De plus, le groupe Stellantis a également prévu de lancer une voiture électrique bon marché, la Fiat Panda. Dans cette compétition, Hyundai a un rôle clé à jouer en convertissant rapidement sa petite voiture populaire sur le marché intérieur en une version électrique.
Hyundai Casper aspire sérieusement à gagner en popularité et à devenir le choix privilégié des clients. Outre plusieurs modifications par rapport à la version à moteur thermique, elle présente également un design modifié. L’aspect extérieur captivant suggère une nature aventureuse et ludique, ce qui pourrait attirer les clients à la recherche d’une voiture pratique.
En ce qui concerne les prix, le « Casper » électrique débutera en gros à partir de 22 000 €, légèrement plus cher que le Dacia Spring mentionné précédemment. Cependant, pour ce tarif, il offrira une autonomie plus étendue.
En ce qui concerne la motorisation, il est largement évoqué qu’elle proposera un système similaire à celui du Kia Ray EV du groupe. Cela impliquerait une puissance d’environ 64 kW, un couple de 147 Nm, une batterie LFP de 35,2 kWh, et le modèle pourrait se charger de 10 à 80 % en 40 minutes. Les clients pourraient être encore plus satisfaits avec la version suivante, car le constructeur envisage de participer à la concurrence pour la clientèle en lançant une version utilitaire à deux places abordable. Cependant, la confirmation officielle de sa commercialisation en Europe n’a pas encore été obtenue.
