Accueil Actualité DACIA Duster : problèmes après 200 000 km !

DACIA Duster : problèmes après 200 000 km !

Dacia Duster

Le Dacia Duster est un choix populaire en Europe, même sur le marché des véhicules d’occasion. Cependant, il est important de prendre conscience de certains problèmes potentiels afin de réaliser le meilleur achat possible.

L’équipe de Right Car a inspecté un modèle de Dacia Duster de 2011, comme le rapporte le site roumain ‘promotor.ro’. Ce modèle appartenant à la première génération de ce SUV, est équipé d’un moteur à essence de 1,6 litre produisant 105 chevaux, associé à une transmission manuelle à 6 vitesses et à un système de traction intégrale.

La voiture en question ne présente pas un aspect esthétique optimal : certains éléments ont été repeints, d’autres montrent des traces de mastic, et les réparations semblent avoir été effectuées de manière peu professionnelle. De plus, selon le rapport de CarVertical, il semble y avoir une erreur concernant le kilométrage, bien qu’il puisse s’agir simplement d’une anomalie et non d’une altération du compteur kilométrique, le véhicule affichant un total de 249 448 kilomètres au compteur.

Le Dacia Duster présente également des problèmes mécaniques

Une fois la voiture arrivée à l’atelier, les mécaniciens ont entrepris des vérifications minutieuses. Ils ont constaté des fuites d’huile au niveau supérieur et inférieur du moteur, ainsi que des dépôts, indiquant que les changements d’huile n’ont pas été effectués à intervalles réguliers. De plus, il y avait des fuites de liquide de refroidissement à l’arrière du moteur, provoquant une forte odeur d’antigel.

Après une inspection approfondie, il a été découvert que trois des pneus dataient de 2013 et un de 2011. Les freins étaient très usés et les plaquettes de frein étaient mal positionnées par rapport aux disques. En outre, un amortisseur était défectueux. En outre, une quantité importante de rouille en dessous du véhicule et le cardan doit être remplacé ou entièrement rénové. De plus, un support du système d’échappement s’est rompu en raison de la corrosion.

Il est primordial de réaliser une inspection minutieuse lors de l’achat d’une voiture et de ne pas se laisser séduire par un prix bas en espérant économiser sur les réparations.

Quitter la version mobile