La Dacia C-Neo fera son entrée sur le marché au cours des deux prochaines années en tant que grande voiture destinée à la classe C/D.
Une particularité intéressante réside dans le fait qu’il ne s’agit pas d’un SUV. Dacia met l’accent sur la carrosserie traditionnelle, ciblant notamment des modèles tels que la Skoda Octavia. Des recherches menées par Dacia indiquent que les clients recherchent une grande voiture dans les segments C/D. Selon des informations divulguées, le modèle appelé C-Neo vise à attirer les clients actuels des modèles tels que la Toyota Corolla ou la Skoda Octavia. Les détails sur le nouveau modèle sont limités, mais il semble être positionné aux limites des segments.
Des motorisations hybrides et GPL seront certainement disponibles, offrant des puissances comprises entre 100 et 140 chevaux. Tout comme le Duster, le C-Neo sera équipé de cadrans numériques, et son équipement pourra inclure un système audio avancé ainsi que des poignées ingénieuses. Une caractéristique distinctive du C-Neo est un coffre très spacieux. Selon les informations disponibles, le C-Neo mesurera environ 4,600 mm de long, ce qui le placera dans la catégorie des berlines compactes. Il aura un design moderne et élégant, avec des éléments de design inspirés du concept car Dacia Bigster.
Le C-Neo devrait faire son apparition en 2025 et être disponible en showroom au premier trimestre 2026. Auparavant, le constructeur avait annoncé la première très attendue du Dacia Bigster, un grand SUV. Dans les trois prochaines années, Dacia prévoit d’élargir son offre avec des modèles plus grands, afin de proposer une gamme complète couvrant les segments B, C et C/D, en accord avec la stratégie du groupe.
Le Dacia C-Neo devrait être un concurrent sérieux des autres berlines compactes du marché, telles que la Volkswagen Golf, la Peugeot 308 et l’Opel Astra. Il devrait également être un choix attrayant pour les conducteurs à la recherche d’une voiture abordable et pratique.
